DF初のオイル交換 [スズキDF125E]
いつかやらねば、と常々思っていたDF125Eのオイル交換。連休で暇なので、やる気になった。
DFも、「早く交換してくれよ」と言っている（幻聴）。
セローでは、過去に何回か自分でオイル交換をしたのだが、DFは一度も自分でやった記憶はない。
前回は、いつオイル交換やったかなと、メモを見てみると、21年5月…まずい・・3年もやってない。納車後すぐバイク屋でやってもらったきりだ・・。
当時はセローがあったのでDFにはあまり乗らず、納車から今日までの総走行距離は、約1000キロ。ま、オイルの変質を考えてもこのくらいの距離なら大丈夫だろう・（大丈夫じゃないぞ！）。
すぐオイルを買いに南海部品に行った。DFに申し訳ないので、値段の高いほうの（売価1806円）、100パーセント化学合成オイルホンダウルトラG3（カッコイイ名前だな・）を初めて買った。2割引きセールだったので1445円だった。助かった。
バイク好きの人にとっては、いまさらだが、ホンダのオイルを例にとると・・・・、
値段の安い順に・・・鉱物油→鉱物油と化学合成ブレンド→100パーセント化学合成・となっている。値段差は、各200円くらいである。
廃油ポイは売り切れなので、ケーヨーD2で248円にて購入。（買ったのはポイパック）。
同時に、カブ用の安いオイル、モービルスーパー４T 698円も買う。
以下、素人のオイル交換奮戦記・・・。
オイルを抜く
ドレンをぱっと抜くと手が汚れないのだが、私はもちろんドバッと手にかかった(^^ゞ。
しかもサイドのオイルエレメントを外すと、オイルがエンジンをつたって下に流れアンダーガードの中に入りベタベタに・・・(T_T)。
原因は、オイルの抜けがいいように、サイドスタンドの下に台をかませて、水平にしていたから・・・。
隙間が狭いのできれいに拭けないのだ…。アンダーガードはフレームやエンジンと同じボルトで留められているので、外す勇気がない・・・（セローは簡単に外せるのでこんなことにはならない）。なんとか隙間から少し拭いてみた。
DF買ったときに、オイルエレメントや、パッキン類は買っておいたのだ。
さあ！おやくそくのオイルエレメント比べ。
「こんなによごれているんですね」（(^_^;)）。
おお！写真だけみると整備マニュアルの写真のようだ（実際はグダグダ）。
オイルを入れよう。エーと１０W－４０か。
今日買ってきたのも10W－30だから同じで、と、ん？
違う，指定外の粘度でいいのか・？。まいいか、（O型気質）。以前、バイク屋さんも「うちはどれでも同じオイル入れてるよ（ホンダウルトラ）」と言ってたから。自分はエンジン・ブン回さないし。イインジャネ（でたらめ）。
とにかくオイル交換完了！
のぞき窓から見るきれいな飴色・オイル交換で、2番目にうれしい瞬間！
「ついでにカブちゃんもオイル交換しますよ」。DFと比べりゃらくらくなのだ（でもまたオイルが手にドバッ！）。
交換後は必ず軽く流す。これがまたエンジンが軽く吹けるような気がして、快適なんだな。オイル交換で一番うれしい瞬間！愛着がまた一つ湧くのだ。
では、今日も見てくれてありがとう。最近、毎週更新はきついので、少しペースを落として更新しています。
今週も、皆さんに幸せがありますように！またお会いしましょう。
DFも、「早く交換してくれよ」と言っている（幻聴）。
セローでは、過去に何回か自分でオイル交換をしたのだが、DFは一度も自分でやった記憶はない。
前回は、いつオイル交換やったかなと、メモを見てみると、21年5月…まずい・・3年もやってない。納車後すぐバイク屋でやってもらったきりだ・・。
当時はセローがあったのでDFにはあまり乗らず、納車から今日までの総走行距離は、約1000キロ。ま、オイルの変質を考えてもこのくらいの距離なら大丈夫だろう・（大丈夫じゃないぞ！）。
すぐオイルを買いに南海部品に行った。DFに申し訳ないので、値段の高いほうの（売価1806円）、100パーセント化学合成オイルホンダウルトラG3（カッコイイ名前だな・）を初めて買った。2割引きセールだったので1445円だった。助かった。
バイク好きの人にとっては、いまさらだが、ホンダのオイルを例にとると・・・・、
値段の安い順に・・・鉱物油→鉱物油と化学合成ブレンド→100パーセント化学合成・となっている。値段差は、各200円くらいである。
廃油ポイは売り切れなので、ケーヨーD2で248円にて購入。（買ったのはポイパック）。
同時に、カブ用の安いオイル、モービルスーパー４T 698円も買う。
以下、素人のオイル交換奮戦記・・・。
オイルを抜く
ドレンをぱっと抜くと手が汚れないのだが、私はもちろんドバッと手にかかった(^^ゞ。
しかもサイドのオイルエレメントを外すと、オイルがエンジンをつたって下に流れアンダーガードの中に入りベタベタに・・・(T_T)。
原因は、オイルの抜けがいいように、サイドスタンドの下に台をかませて、水平にしていたから・・・。
隙間が狭いのできれいに拭けないのだ…。アンダーガードはフレームやエンジンと同じボルトで留められているので、外す勇気がない・・・（セローは簡単に外せるのでこんなことにはならない）。なんとか隙間から少し拭いてみた。
DF買ったときに、オイルエレメントや、パッキン類は買っておいたのだ。
さあ！おやくそくのオイルエレメント比べ。
「こんなによごれているんですね」（(^_^;)）。
おお！写真だけみると整備マニュアルの写真のようだ（実際はグダグダ）。
オイルを入れよう。エーと１０W－４０か。
今日買ってきたのも10W－30だから同じで、と、ん？
違う，指定外の粘度でいいのか・？。まいいか、（O型気質）。以前、バイク屋さんも「うちはどれでも同じオイル入れてるよ（ホンダウルトラ）」と言ってたから。自分はエンジン・ブン回さないし。イインジャネ（でたらめ）。
とにかくオイル交換完了！
のぞき窓から見るきれいな飴色・オイル交換で、2番目にうれしい瞬間！
「ついでにカブちゃんもオイル交換しますよ」。DFと比べりゃらくらくなのだ（でもまたオイルが手にドバッ！）。
交換後は必ず軽く流す。これがまたエンジンが軽く吹けるような気がして、快適なんだな。オイル交換で一番うれしい瞬間！愛着がまた一つ湧くのだ。
では、今日も見てくれてありがとう。最近、毎週更新はきついので、少しペースを落として更新しています。
今週も、皆さんに幸せがありますように！またお会いしましょう。
皆さん、いつもniceありがとうございます。
by のんびりヒーロー００１ (2012-06-03 23:03)