完全復活DF125E! [スズキDF125E]

※自粛が続くにつれ、アクセスが増えています。ありがとうございます。少しでも皆さんの暇つぶしになれば幸いです。そしてこの難局を皆で乗り越えましょう。では新作どうぞ。

ポカポカ陽気に誘われて、なんとなく不調だが面倒で先延ばししていたDFのキャブレター、スロージェット清掃を実施。
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ジェット内部にキャブレタークリーナーを噴射し、キャブレター本体の穴にも上下から噴射、念のためパーツクリーナーで仕上げ、30分くらいかけ、ゆっくりと丁寧に行った。細かな鍋小ネジは前回ホムセンで購入し、交換済みなのでピカピカで気持ちよく、又すんなり外れる。これは大切だと思う。20年前の鍋小ネジなんて、どれもサビて山もつぶれ易くて、いいことない(ホムセンにないキャブ外側純正ネジはそのままです)。
終了後、今回は自信があったので、エンジンかける前に工具を片付けた。
前回、ニードルバルブ清掃&Oリング交換・メインジェット清掃・エアスクリュー清掃&Oリング交換・フロート清掃・フロートチャンバー清掃・他も見えるところ全てピカピカにしてあるので大丈夫。
(キャブの写真は前回のものです。ニードルバルブホルダーのネジ山つぶれていますが、取り寄せて交換しました。緑色の部分もしっかり綺麗にしました。)
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半年に一度くらいしか乗らないので、バッテリーはすでにオシャカ。しかし、キック数回でエンジン蘇る。今回は絶好調[exclamation]!!アイドリングも比較的安定!。アクセルひねるとドゥルン!ドゥルン!とレスポンスもいい。今回はイケる!!途中で止まることはないと確信!

DFも急かしております・。
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ならば陽気もいいし試走を兼ねて出発や!!

一路近所の山へ! 向こうに見える、雪を抱くアルプスの頂を目指せ!(ただの雲で~す)。
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午後の日差しが優しい。
久しぶりの山だ。自然派は、田舎に住んでいると便利、楽しい。

と言っても山はほぼ私有地、ゆっくりと通らせていただく。畑の農道も少し通るが、静かなノーマルマフラーは農作業のおっちゃんも気づかない。
おっと!倒木だ。
おお!アドベンチャー魂に火が付くぜ!
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※この道は沢山の木の枝や竹が道に張り出しているので、避けようと頭を上下させると、自慢のカタナスクリーン上部ににメットがガツン!!なんかジャマだな・・・。

実質数十分だったが楽しかった。
DFはコンスタントに35KM/ℓ位走るので長距離ツーリング行けそう。そーっと乗れば40行きそう。なんつっても軽い。突然未舗装林道走りたくなっても突っ込んでいける。林道天国 静岡行くときはこれで行くのもいいな(が、大切にしすぎて雨天時走行したことないので、必ず雨に遭う長距離ツーは二の足を踏んでしまう。・実際、雨に濡らさなければ、綺麗な状態を長く維持できるし、故障も少ないことは間違いないのだ。でも購入当初の自分の記事を読むと「道具としてしっかり使いながら…」と書いてあった(汗)。使ってこそバイクだよな・・・。
オレンジの夕日に照らされるオレンジのバイク↓
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なんという幸せな時間。自分はやはり田舎が住みやすい。
そしてDFは完全復活した。エンジンの吹け具合は、11年前の購入時と同じ状態だった。良かった。もう直った!昔はハンドル交換がやっとだった自分が、キャブを自分で直せた。ありがとうyoutube! 
製造されてからもう23年くらい経っているDF。そりゃ調子もわるくなるよ、などと言い訳しても仕方ない。ま、一番の原因は、半年に一回しか乗らないことだろう(すまんDF)・・・ガソリンも古くなってるかも・・。この冬はタンクが空になるまで走ろう(満タンで500キロくらい走っちゃうから大変かも)。そうだバッテリー注文しよう。この冬は山も走ろう! 田舎のため池のほとりでコーヒーを沸かして飲もう!雨が降りそうだったらすぐ帰ろう(笑)。

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