頼れる相棒ＤＦ１２５Ｅ [スズキDF125E]
ブログの更新をしていなくても、沢山の方が訪れて下さっています。ありがとうございます。
日本がこういう状況なので更新は来週、と思いましたが、私のブログでも楽しみにして下さる方がいらっしゃるので感謝を込め、今日ちょっとした更新をさせていただきます。
今日もガソリンスタンドはほぼ休業。「再開未定」なんて書いてあるところもあって、心配です。
食料の買出しに行くときにもガソリンを節約しなくてはなりません。
私のマシンの燃費は・・・
①クラウン 約８ｋｍ/ℓ（震災後、一切乗っていません）
②アルトバン 約１６ｋｍ/ℓ（近距離のみ乗車）
③ＤＦ１２５Ｅ 約３５ｋｍ/ℓ（正確な測定はしていないので、予測データです。）
④スーパーカブ（未測定）エコ走行すれば、多分５０ｋｍ/ℓは超えると思います。
どれで行くか・・・？
私の腰の手術前に、実家に持ってきてあった為、処分を免れたＤＦ。
手術後、私の左足首は麻痺が残り、シフトアップができなくなってしまいました。「もうスクーターしか乗れない・・」オフバイク命の私は絶望し、セローを売り、その後ＤＦも売ろうと考えましたが、リハビリの励みになるかも・と残しました。
（スーパーカブは売っても１万円くらいにしかならなそうだったので、もったいないから、実家に戻るとき、バイク運送屋さんに頼んで約１万円で実家に送りました）。
先日、医者のＯＫも出たのでＤＦに乗ってみました。１年５カ月ぶりのシフトアップ・何とかできました。やりにくいけど、足首全体を使って。嬉しかったです。今までこのブログを訪問して下さった皆さんに感謝です。皆さんの訪問が、とてもリハビリの励みになりました。
これからも一生リハビリのつもりで頑張ります。リハビリは諦めない事が大切ですね。ひょっとしたら「一生バイクに乗る」という目標は、叶うかもしれません。
ロングツーリングは無理でも、３０分くらいなら乗れると思います。もちろん乗車中は、腰を保護するベルトを装着しています。今はこれで十分幸せです。それ以上は、まだ無理しません。
今日はＤＦで出動します。ＤＦは迷彩色のマシンも作られたようですが、希少車だからなのか、写真でしか見たことがありません。迷彩もとてもよく似合う車体だと思います。農場用バイクだから、海外仕様の中にはサイドスタンドが左右に付いているものがあるそうです。広い牧場の片隅に停められ、牛や馬を見つめるＤＦ．そんなシーンが目に浮かびます。
セロー並みの大柄な車体が走行時に安定感をもたらしてくれます。更に、オフ車特有のやや幅広ハンドル・細いタイヤに軽い車体はひらひらと扱えます。シートも私に合わせてアンコ盛りしてもらってあるのでゆったり乗れます（当ブログ「バイクのシートアンコ盛り」参照）。あの時のシート屋さんにも感謝です。
買出しにも便利な大型キャリアに大型ＢＯＸ。そういえば前のオーナーはカメラ機材を積んでツーリングしていたそうです。
だからふたを開けると中は・・
こんなふうにスポンジが敷いてあるんです。助かります。
このＤＦのシルエット、カッコよくて大好きです。大切なマシンなので雨天時未使用です。乗れない時もエンジンかけたり、バッテリー充電等はしていました。
ずっと満タンのままだったので、まだガソリンはあります。
航続距離５００キロ以上と言われている１３リットルタンクのＤＦ。こういうときに頼りになります。
まだ３２キロだから、相当走れそうです。ガソリン節約に貢献してくれそうです。このガソリンがなくなるまでには、きっとガソリン流通も良くなる事でしょう。
売らないでよかった。こんなに心の支えになるなんて。ＤＦよ、そばにいてくれてありがとう。大事にするよ。
今日も見てくださった皆様に感謝いたします。
日本の復活と平和を祈ります。
日本がこういう状況なので更新は来週、と思いましたが、私のブログでも楽しみにして下さる方がいらっしゃるので感謝を込め、今日ちょっとした更新をさせていただきます。
今日もガソリンスタンドはほぼ休業。「再開未定」なんて書いてあるところもあって、心配です。
食料の買出しに行くときにもガソリンを節約しなくてはなりません。
私のマシンの燃費は・・・
①クラウン 約８ｋｍ/ℓ（震災後、一切乗っていません）
②アルトバン 約１６ｋｍ/ℓ（近距離のみ乗車）
③ＤＦ１２５Ｅ 約３５ｋｍ/ℓ（正確な測定はしていないので、予測データです。）
④スーパーカブ（未測定）エコ走行すれば、多分５０ｋｍ/ℓは超えると思います。
どれで行くか・・・？
私の腰の手術前に、実家に持ってきてあった為、処分を免れたＤＦ。
手術後、私の左足首は麻痺が残り、シフトアップができなくなってしまいました。「もうスクーターしか乗れない・・」オフバイク命の私は絶望し、セローを売り、その後ＤＦも売ろうと考えましたが、リハビリの励みになるかも・と残しました。
（スーパーカブは売っても１万円くらいにしかならなそうだったので、もったいないから、実家に戻るとき、バイク運送屋さんに頼んで約１万円で実家に送りました）。
先日、医者のＯＫも出たのでＤＦに乗ってみました。１年５カ月ぶりのシフトアップ・何とかできました。やりにくいけど、足首全体を使って。嬉しかったです。今までこのブログを訪問して下さった皆さんに感謝です。皆さんの訪問が、とてもリハビリの励みになりました。
これからも一生リハビリのつもりで頑張ります。リハビリは諦めない事が大切ですね。ひょっとしたら「一生バイクに乗る」という目標は、叶うかもしれません。
ロングツーリングは無理でも、３０分くらいなら乗れると思います。もちろん乗車中は、腰を保護するベルトを装着しています。今はこれで十分幸せです。それ以上は、まだ無理しません。
今日はＤＦで出動します。ＤＦは迷彩色のマシンも作られたようですが、希少車だからなのか、写真でしか見たことがありません。迷彩もとてもよく似合う車体だと思います。農場用バイクだから、海外仕様の中にはサイドスタンドが左右に付いているものがあるそうです。広い牧場の片隅に停められ、牛や馬を見つめるＤＦ．そんなシーンが目に浮かびます。
セロー並みの大柄な車体が走行時に安定感をもたらしてくれます。更に、オフ車特有のやや幅広ハンドル・細いタイヤに軽い車体はひらひらと扱えます。シートも私に合わせてアンコ盛りしてもらってあるのでゆったり乗れます（当ブログ「バイクのシートアンコ盛り」参照）。あの時のシート屋さんにも感謝です。
買出しにも便利な大型キャリアに大型ＢＯＸ。そういえば前のオーナーはカメラ機材を積んでツーリングしていたそうです。
だからふたを開けると中は・・
こんなふうにスポンジが敷いてあるんです。助かります。
このＤＦのシルエット、カッコよくて大好きです。大切なマシンなので雨天時未使用です。乗れない時もエンジンかけたり、バッテリー充電等はしていました。
ずっと満タンのままだったので、まだガソリンはあります。
航続距離５００キロ以上と言われている１３リットルタンクのＤＦ。こういうときに頼りになります。
まだ３２キロだから、相当走れそうです。ガソリン節約に貢献してくれそうです。このガソリンがなくなるまでには、きっとガソリン流通も良くなる事でしょう。
売らないでよかった。こんなに心の支えになるなんて。ＤＦよ、そばにいてくれてありがとう。大事にするよ。
今日も見てくださった皆様に感謝いたします。
日本の復活と平和を祈ります。
タグ：ＤＦ１２５Ｅ
ｋ＿ｉｇａさん、いつもありがとうです。とても励みになります。
by のんびりヒーロー００１ (2011-03-20 21:14)
すぷれっとさん、ありがとうです。自転車もいいですね。
by のんびりヒーロー００１ (2011-03-22 18:10)
キャラハンさん、いつもありがとうです。またいらしてください。
by のんびりヒーロー００１ (2011-03-25 22:32)
だい吉さん、はじめまして。ＤＦつながりで、今後もよろしくお願いします。
by のんびりヒーロー００１ (2011-04-03 10:55)
顔本にイイネつけました。
手に入れたいけど200はあっても125はなかなかない ＞＜
by 通りすがりです (2011-10-13 12:31)