四半世紀ぶりのタイヤ交換：おもちゃとマシンと人生と：SSブログ

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四半世紀ぶりのタイヤ交換　[スズキDF125E] [編集]

☆毎日暑いですね。暑すぎてバイクに乗れない日もあります。皆様も体調に気を付けて、楽しくお過ご下さい。

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今から13年前の2009年（平成2１年）に、平成9年式（11年落ち）のDF125Eを購入した。走行距離は約5000キロ、ガレージ保管でピカピカ。会社社長が乗っていたもの。その後社長は、ハンターカブに乗り換えたので、DFは売りに出されていた。ハンターカブって言っても、今の物ではなく当時物。

一目ぼれでピカピカDFを買ったものの、タイヤはそろそろ交換時期だった。サイドウォ―ルにクラックが入っていた。しかし、私は体を壊し長期入院。しばらくバイクは乗れなかった。

その後地元のバイク屋で、オイル交換の際、「タイヤは早めに交換してください」と言われた。
しかし、年に1～2回しか乗らず、途中からST250Eも増車。リアボックスに予備のチューブは積んでいたものの、ついついタイヤ交換は先延ばしに・・・。

つまり・平成9年の製造から、一度もタイヤ交換していない・・・

現在は、DFは、メインバイクとなり、廃道・隧道・古道・廃校跡巡り等・走行距離も増えた。
出先で、タイヤ表面のブロックが、ボロッと取れたら、転倒・バーストの可能性もある（当たり前だ）。もう先延ばしできない、「タイヤ交換！」・すぐやらねばならない。

バイク用品店へタイヤ交換に行く・・・
2りんかん「このタイヤは在庫なしのため・注文です」。　南海部品「同じく」。バイクワールド「同じく＋整備予約でいっぱいです」。
以前２りんかんで、STのタイヤ交換をした時は、突然行ってもすぐ交換してくれたが、在庫なしでは仕方ない。それに今はどこも忙しそう。2輪が売れているから？

結局・顔見知りの、中古2輪車販売チェーン店にした。割高になるが、ベテランがやってくれるし、今後、窒素補充もしてくれる。

内訳
前後タイヤ・チューブ・リムバンド・窒素・バランス・で総額２万９３７０円！！原２とは思えぬ結構な金額！。
※この店で買ったバイクならもう少し安くなるそう・。

ちな　南海見積もりだと、２万７千円弱だったが、家が遠いから行くのが面倒なので・・

交換前
製造日はと・・・・1997年の3週目か・・正に・25年前だ・・・ヤバい・今までよく持ったな・・。オレンジ樹脂変色防止の為、屋根付き保管でボディーカバーもかけていたから、25年持ったのかもしれない。
※タイヤガチ勢の皆さん・見逃してください

クラックの状況　フロント

リア

ヤバい

交換後

フロント・2021年の27週目製造・去年のタイヤか

・・・。
「このサイズは、あまり出ないタイヤなんです」と、2輪館の姉ちゃん言ってたな。だから古いんだきっと。オフ車自体、乗る人減ってるし。

リア・2021年の42週目・フロントより少し新しいぞ。

新しいタイヤはイイ！！

青いラインが入ってたり、黄色い丸がプリント（軽点マーク・タイヤの最も軽い部分・通常はそこにバルブを持ってくる）されてたりして、新品感が嬉しい。窒素ガス充填目印の、青いバルブキャップも良き。スポークに、バランスウエイトも付いた。

全体

新しいゴムの質感で、バイク自体が締まって見える。

タイヤは命を載せている・（お前が言うな）・・(>_<)

燃費も良くて、小回りも効くDFで、これからもツーリングだ。今後も優しい人たちと出会って、話したい。
ではまた。

自分は前しかついてないけど、今やバイクも前後ドラレコが安心。とはいえ、まだ品質は発展途上。